[Mai 2024]
Mit dem Fahrrad unterwegs zu sein, kann eine wunderbare Erfahrung sein – bis plötzlich etwas kaputtgeht und das notwendige Werkzeug fehlt. Seit Mai 2024 werden in ganz Berlin im Rahmen des eUVM-Projektes insgesamt 20 Fahrradreparaturstationen aufgebaut. An diesen Stationen können nicht nur Fahrräder, sondern auch Kinderwagen und Rollstühle aufgepumpt und mit Werkzeugen repariert werden.
Die Stationen sind im öffentlichen Raum platziert und werden regelmäßig gewartet. Um Vandalismus vorzubeugen, sind die Werkzeuge mit einfachen Münzschlössern gesichert. Eine Aufhängung für das Fahrrad erleichtert die Handhabung.
Das Ziel dieser Maßnahme ist es, den Radverkehr zu stärken, indem jede und jeder die Möglichkeit hat, grundlegende Reparaturen selbstständig durchzuführen. Selbst unterwegs, wenn das eigene Werkzeug fehlt, können Radtouren fortgesetzt werden. Das trägt nicht nur zur Verkehrswende bei, sondern senkt auch die Luftschadstoffwerte.
Die Standorte der Reparaturstationen wurden sorgfältig ausgewählt. Sie befinden sich an Orten mit starkem Radverkehrsaufkommen oder in Gebieten, in denen der Radverkehr gezielt gefördert werden soll. Dabei wurden verschiedene Radverkehrsdaten analysiert und die Einschätzung von Experten und Expertinnen aus den Bezirken sowie Quartiers- und Stadtteilzentren berücksichtigt. Die Nutzerinnen und Nutzer der DB Rad+ App haben außerdem durch freiwillige Bereitstellung ihrer Bewegungsdaten maßgeblich zur Planung beigetragen. Die Stationen werden regelmäßig gewartet und falls doch mal etwas kaputt sein sollte, kann das an diese Adresse gemeldet werden: fahrradreparaturstationen@SenMVKU.berlin.de
Falls Sie eine der neuen Fahrradreparaturstationen bereits besucht oder sogar genutzt haben, laden wir Sie herzlich ein, an unserer Befragung teilzunehmen. Ihre Meinung ist uns wichtig!
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![Eine Straßenszene in Berlin, zwei Straßen kreuzen sich, wobei die vorderste Straße mit Pollern abgeschirmt ist und es sich anscheinend um eine Fahrradstraße handelt. Am Straßenrand befinden sich moderne mehrstöckige Häuser mit großen Fenstern, im Vordergrund ist eine hellgrüne Fahrradreparaturstation von der Seite zu erkennen: eine Art 2 Meter hohe Säule mit verschiedenen Applikationen, an der Vorderseite befindet sich ein metallener Bügel, man sieht einen Stab mit Spirale daran und zwei Griffen, der in der Säule steckt (wahrscheinlich die Fahrradpumpe zum Herausnehmen). Deutlich zu erkennen sind aufgeklebte Hinweisschilder mit Grafiken, zum Beispiel ein Fahrrad, ein Kinderwagen und ein Rollstuhl. Neben der Station fährt gerade ein behelmter Mann mit Schultertasche auf einem Fahrrad vorbei. Links im Bild parken mehrere Fahrräder an Fahrradbügeln. Am Himmel zwischen den Häusern sind ein paar kleine Wolken zu sehen. Es ist schönes Wetter.](https://testfeldstadtverkehrberlin.de/wp-content/uploads/frs_berlin_foto_eggebrecht_2-1080x721.jpg)
![Eine einfache grafische Karte mit den Umrissen von Berlin und Linien zur Abgrenzung der einzelnen Stadtteile, die Überschrift lautet "Fahrradreparaturstationen Stand Mai 2024". Auf der Karte sind Punkte in zwei Farben eingetragen, die von 1 bis 20 durchnummeriert sind. 5 Punkte sind grün, das sind fertiggestellte Standorte, und der Rest sind rosa gefärbt. Dabei handelt es sich um geplante Standorte. Am unteren Bildrand sind alle Zahlen erneut aufgelistet, daneben stehen die jeweiligen Straßennamen, zum Teil mit Hausnummern. Zum Beispiel ist "Jülicher Straße 27" schon fertig und Ossietzkystraße 1 momentan geplant.](https://testfeldstadtverkehrberlin.de/wp-content/uploads/frs_berlin_mai24_karte-1080x602.jpeg)