AVF
Mobilitätsforschung im Nieselregen – ein Feldbericht
22.02.2024 | Nirgendwo strahlt der Himmel so schön grau wie in Berlin. Am 22. Februar trafen sich mehrere
Logbuch
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eUVM
Simulation für die Einhaltung von Schadstoff-Richtwerten durch Begrenzung des Verkehrs
[Januar 2023] Ein Ansatz dafür ist, den Verkehr an hoch belasteten Tagen im betroffenen Gebiet zu reduzieren, zum
eUVM
Luftschadstoff-Prognosen für beliebige Orte in Berlin
[Januar 2023] Im vorherigen Logbucheintrag zur Luftschadstoffprognose wurde ein Überblick über das eUVM-Teilprojekt zur Prognose der Luftschadstoffe gegeben.
eUVM
Neue Daten für Berlin
[November 2022] Im letzten Jahr ist viel Arbeit in die Erweiterung der Berliner Mobilitätsdatenplattform geflossen. Die Mobilitätsdatenplattform „Digitale
eUVM
Prognose von Luftschadstoffen in Berlin
[August 2022] In diesem eUVM-Teilprojekt geht es um die Analyse und Prognose der Schadstoffbelastung in Berlin. Bis Ende
eUVM
Start der Parkdatenanalyse mit Scan-Fahrzeugen
[Mai 2022] Die Parkraumkartierung mittels Scan-Fahrzeugen hat begonnen. Seit Anfang Mai sind die elektrisch betriebenen Autos im Berliner